Search results
Filter
Filetype
Your search for "swedish" yielded 92608 hits
No title
No title
Colonusskiffern består av ljusgrå, grönaktig eller blåaktig skiffer med en del karbonatinslag. Vid vissa lokaler finns även kalksten och mineralet muskovit i skiffern. Colonusskiffern har en uppskattad tjocklek på mellan 600-1100 m i Skåne. Graptoliter ur colonusskiffern, från tidig Ludlow, beskrivs från sju olika lokaler i Skåne. En del av de genomgångna lokalerna har beskrivits många år tidigare
No title
Populärvetenskaplig sammanfattning: Dagens landskap bär på många spår från den senaste istiden. Det kan röra sig om räfflor på berghällar som bildats när inlandsisen med sten och grus glidit fram över en berggrundsyta, eller olika lager av lösa jordarter som transporterats och avlagrats av inlandsisen. Geologer använder dessa spår när de försöker rekonstruera nedisningsförloppet. Genom detaljstudi
No title
Populärvetenskaplig sammanfattning: Arbetet syftar till att undersöka hur klimatet och miljön har förändrats sedan senaste isavsmältningen (ca 10000 cal BP), dels genom att prova en ny metod med att analysera fossila klyvöppningar, och dels genom analys av växtmakrofossil och kolinnehåll i sjösediment. För att möjliggöra identifikation av de fossila klyvöppningarna, upprättades en referenssamling
No title
Populärvetenskaplig sammanfattning: Echinodermerna räknas som en mycket viktig del av den marina faunan. Bland echinodermerna återfinns djur som sjöstjärnor, sjöborrar, ormstjärnor och sjöliljor. Gemensamt för dessa är att de alla byggs upp av ett skelett av mindre delfragment, plåtar, där byggnadskomponenten för själva "skelettet" är kalcit. Kalcit är ett mineral som förekommer som en vPhosphatization of late Early Ordovician echinoderm fragments from N Öland has resulted in excellent preservation of the echinoderm stereom ultra structure. The stereom investigated shows a close relationship to different types found in recent echinoderms. The several different types of phosphatic preservation found have been controlled by diagenetic relationships. The original stereom structures
No title
No title
No title
No title
Skåne har formats genom flera tektoniska och geologiska processer kopplade till en stor sprick- och rörelsezon – Sorgenfrei-Tornquistzonen. I sydvästra Skåne finns ett större förkastat block, Höllvikensänkan, med sedimentära lager från trias-juratiden. Denna lagerföljd karakteriseras av sandsten varvat med lersten som avsatts både lokalt och över större områden. Studien har fokuserat på analys av The geological setting of Skåne is the outcome of successive phases of transtensional tectonics, block-faulting, subsidence, transpression and inversion focused around the Sorgenfrei-Tornquist Zone. The Höllviken Halfgraben is one of the major blocks in southwestern Skåne with a Rhaetian–Pliensbachian succession characterized by interbedding of arenaceous and argillaceous facies of local and regio
No title
No title
No title
No title
This essay in historical archaeology deals with cultural-historical values of buildings and in this case the old train- and ferrystation in Helsingborg. The building has from the day of its opening in 1898 been exposed to threats of demolition since its original purpose was as a temporary building with intension of being replaced within a couple of years. After having seen two World Wars, even
No title
The purpose of this study was to examine how young people who have chosen not to drink alcohol experience themselves and their surroundings. The aim was to find out what role temperance plays in their perceived identity. I also wanted to find out how they experienced the views of them, temperance and the temperance movement in their surroundings. Finally, I was interested in the question about alc
No title
No title
No title
No title
No title
This paper addresses the problem of urban transport management in Sofia ? the capital city of Bulgaria. It highlights the tensions and contradictions in the current policy and practice and suggests that the adoption of mobility management in policy making would elevate municipal capacity to deal with complex transport-environment conflicts and set the framework for a sustainable development of the
