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Abstract in Spanish:Las redes de transporte urbano constituyen un espacio social en el que los agentes se relacionan con múltiples artefactos –señales, reductores de velocidad, puentes, otros vehículos, etc.– Como lo advierte Latour, el estudio de dicho entorno social necesita ser “materializado”, en este caso, considerando la infraestructura, que permite –o no– el uso fluido del sistema, como parUrban transport network is a social space in which agents interact with multiple artifacts –signs, speed bumps, bridges, other vehicles, etc.– As Latour states, the study of social spaces needs to be “materialized”, in this case, considering the material infrastructure that allows –or not– the fluid use of the system, as a fundamental part of the analysis of the transport phenomenon. From an agent
